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La résolution 87/NQ-CP sur le plan d'action du gouvernement pour mettre en œuvre la résolution n° 31-NQ/TW du 30 décembre 2022 du Politburo sert de base à Ho Chi Minh-Ville pour mettre en œuvre le modèle TOD vertical. lignes de métro de la région (lorsqu'elles sont approuvées par l'Assemblée nationale). Cependant, les analystes disent que le modèle TOD est un moteur important pour le développement urbain dans les grandes villes, mais pour une mise en œuvre pratique, le développement du TOD nécessite beaucoup de temps et un coût très élevé. . Hô Chi Minh-Ville a besoin d'une préparation minutieuse pour une mise en œuvre efficace. Zebet presse hippiques parions sport en ligne combien de temps pour encaisser Décision n° 568/QD-TTg du 8 avril 2013 du Premier ministre portant ajustement de la planification du développement des transports de Hô Chi Minh Ville à l'horizon 2020 et vision après 2020, du système ferroviaire urbain. La zone urbaine de Ho Chi Minh-Ville se compose de 8 lignes radiales et en beignet reliant les principaux centres de la ville. La longueur totale de l'ensemble du système ferroviaire urbain de la ville est d'environ 220 km avec un investissement total estimé à 25 milliards USD.
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